[汽车之家 百科]  无边框车门的什无设计最初是为敞篷跑车准备的，敞篷车在收起顶棚后，框设如果车窗有边框，计车会很有违和感。什无现在无框车门一般都属于高端轿跑车型或运动性能车的框设配置，这类车门设计给人的计车感觉就是漂亮，好看，什无高级，框设拉风。计车但是什无，无框车门虽然帅气，框设其带来的计车缺点也是非常多的。

1、什无隔音差

因为无框车门没有传统的框设车门门框，玻璃直接塞到两层胶条的计车中间，不可能做到完全的严丝合缝，风噪会很容易从缝隙进入车厢。

2、胶条易老化

传统的有框车门可以安装三层以上的密封条，而无框的设计，车门胶条只能安装在车体上，长时间暴露在空气与雨水中，风吹日晒，因此极易老化。一旦老化，就很难再起到防水防尘的作用，需要及时更换。

3、可靠性差，故障率高

    相比传统的车门，无框车门的设计要更复杂，它的玻璃在开门的那一瞬间，会下降一段距离，方便开门，而关门的时候，玻璃会自动上升，让玻璃卡进密封条，这样的设计虽然显得很有科技感，但是无疑提高了车门的复杂度，导致故障率提高。<>

4、成本高

    低端车型很少使用无框车门，因为这种车门复杂的设计和用料，成本比一般的车门要高得多，这些成本自然也会转嫁到消费者身上。（文/汽车之家）

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